Panowie chciałbym zaproponować dyskusję o tym sprzęcie. Widzę, że na forum nie wiele na ten temat, w sieci trochę więcej zwłaszcza na rosyjskich stronach, ale nie o to chodzi. Interesują mnie wasze doświadczenia w tym zakresie. Czy w praktyce poszukiwawczej trafialiście na szczątki tych ciągników?
Jaki był ich udział w sprzęcie RKKA w trakcie wojny, ewentualnie na wyposażeniu LWP tuż po wojnie?
Interesują mnie fakty odnalezienia bądź nie całych ciągników na terenie Polski.

Sądząc z fotografii archiwalnych ten ciągnik miał swój znaczący wkład w pokonanie Niemców, którzy zresztą chętnie również z niego korzystali.

Sam w tej chwili od dwóch miesięcy walczę z miejscówką, gdzie S-65 uległ totalnej destrukcji. Myślę, że z czasem dojdę z jakiej pochodził jednostki i jak "skończył".

Proszę o podzielenie się waszą wiedzą i doświadczeniem w tym zakresie.

PS. Proszę unikać informacji o wersjach tego ciągnika powojennych S-80, S-100 czy jakies tam DT-y. Interesują mnie wyłącznie informacje i materiały zdjęciowe dotyczące S-60 i S-65.
Panowie modowie oczywiście przerzucą po jakimś czasie wątek do Pojazdów/Artyleria.

Na początek ciekawy filmik z wydobycia S-65 w Rosji. W tytule wątku jest Stug, ale na stronce jest również ciekawy filmik o Stalińcu

http://www.wykop.pl/link/1001023/wydobycie-stug-40-z-bagna-w-doskonalym-stanie/

To może jakieś fotki na początek.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Ze Stalińcami jest trochę tak jak z Famo Boxer. W pierwszym i drugim przypadku, to przecież pełnoprawne sprzęty wykorzystane militarnie podczas wojny, a jakoś nikt się nimi nie podnieca i nie słyszałem, żeby pojawiły się gdzieś w Polsce na jakiejś rekonstrukcji. Zupełnie nie rozumiem, dlaczego tak jest. Chyba nie ma tańszego sposobu na niemiecki ciągnik artyleryjski niż zakup Famo Boxer. Ze Stalińcami jest natomiast tak, że jak ktoś znajdzie nawet gąskę z tego ustrojstwa, to ubolewa, bo spodziewał się, że to od bardziej docenianego sprzętu.

Ze zdjęć Nadwojciecha wynika, że sprzęt bardziej zasługuje na miano niemieckiego :)

W tym co piszesz s_boj jest bardzo wiele racji. Zastanawia mnie jednak fakt braku pojawiania się na ID czy w Naszych Odkryciach jakichkolwiek złomków z tej maszyny. Czy wynika to z faktu jak dla mnie przynajmniej nieuzasadnionego "wstydu" forumowiczów czy może wogóle braku takich znalezisk. Bo choć Rosjanie mieli tego sprzętu wbród (poniżej zamieszczę dane z 1941 r.) to odnoszę wrażenie, że niewiele się go ostało. A to co zostało było wykorzystane po wojnie do prac rolniczych, leśnych itd.
Filmik powyżej pokazuje z jakim pietyzmem wyciągali ten sprzęt w Rosji z bagna chociaż przecież tam powinno być tego masę.

Spotkałem niegdyś w lesie 2 ogniwa gąsienicy do Stalińca. W kontekście obozowiska 2AWP z końca 1944.

ciagnik na moim polu.

2

gdzieś kiedyś czytałem że wojska niemieckie były wniebowzięte jak udało im się przechwycić takiego sprawnego stalińca, szczególnie w trakcie ofensywy na Rosję gdzie był kłopot z drogami utwardzonymi

pozdrawiam
M

http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/su.htm

Na dole strony masz galerie zdjęć radzieckich ciągników w niemieckiej służbie.

Stan ciągników w RKKA na dzień 01.01.1941r.
Jak widać S-65 dominował jako ciągnik artyleryjski - 7170 szt.

Swoją drogą w dniu inwazji Niemców w czerwcu 41r. jak ta sprawa wyglądała u nich? Chyba znacznie gorzej.

A tutaj jeśli dobrze rozumuję (może ktoś mnie poprawi) na łączną liczbę traktorów w dn. 22.06.41r. 43 048 szt. i pozyskanych w okresie 22.06.41-01.01.42 dalszych 38 645 szt., na dzień 01.01.42r. naliczono tylko 37 472 szt.

Resztę 44 221 szt. w ciągu pół roku przejęli Niemcy? Szok.

I na koniec zestwienie stosowanych w Armii Czerwonej ciagników na dzień 01.01.1941 r.

Zwróćcie uwagę na paliwo przy C-65 - "soliarnoje masło". To jakiś rodzaj ropy?
A przy okazji przy C-60 - "liegranin" ?
A przy STZ-5 - "kierosin" ?

Co to za rodzaje paliw?

Soliarnoje masło - olej solarowy, frakcja ropy naftowej
http://encyklopedia.wp.pl/encid,2230267,name,olej-solarowy,haslo.html?ticaid=1de0d

Liegranin - ligroina, tzw. benzyna ciężka. też frakcja ropy
http://portalwiedzy.onet.pl/23160,,,,ligroina,haslo.html

Kierosin - kerozyna czyli nafta, też frakcja ropy http://pl.wikipedia.org/wiki/Nafta

www.gazeta.myslenice.pl/serwis/archiwum/2010/22/Woda-odslania-slady-historii.html

http://odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=653757

s_boj
"Ze Stalińcami jest natomiast tak, że jak ktoś znajdzie nawet gąskę z tego ustrojstwa, to ubolewa, bo spodziewał się, że to od bardziej docenianego sprzętu."

Jedną gąskę trafiłem,pewnie leży tam do tej pory:)

Nie dość,że pogardzany to jeszcze często nie ma pewności,czy to nie powojenny szmelc...

"Nie dość,że pogardzany to jeszcze często nie ma pewności,czy to nie powojenny szmelc..."

Wszystko zależy od okoliczności.
1. Powojenny szmelc pół metra pod ziemią - to dziwne.
2. Poza tym diabeł siedzi w szczegółach, ale nie w szczególikach. Dla laika nawet - nie mówiąc o rasowych poszukiwaczach - powojenne konstrukcje S-80, S-100 Stalińców różnią się znacznie od egzemplarzy S-60 czy S-65 bo rozmawiamy wyłącznie o takich. Ciagników S-60 nie uświadczysz w tej chwili nawet w muzeach, a S-65 stanowi rarytas.

Myślę, że czasami ludzie zostawiają w terenie np. takie gąski nie zdając sobie sprawy, że pochodzą od egzemplarzy wojennych. A jak mylą z takimi DT-ami to już tragedia.

A w czym gąska od Stalińca w wersji z epoki ustępuje gąsce od Stuga - poza urodą oczywiście :)?

Ile to "rasowych poszukiwaczy" potrafi odróżnić elementy,które to w większości nie różniły się w ogóle od powojennych wersji? Najczęściej trafia się ogniwa gąsienicy,rolki podtrzymujące itp części nie do odróżnienia,tym bardziej gdy są w stanie "z gleby"
Po drugie w maszynach powszechnie używanych po wojnie do melioracji,wszelakich prac ziemnych nie jest niczym dziwnym znalezienie takiego złomu choćby i metr pod glebą.
Kto kopie ten wie,że żadna dziwna lokalizacja nie jest pewnikiem co do pochodzenia.

Toć zwykła aranżacja rolniczego traktora i nigdy nie będzie miał takiego brania jak sprzęt bojowy.Leży tego w ruskim stepie po krzakach jeszcze masa...

http://www.techstory.ru/trr_foto/s60_65.htm

Kilka danych technicznych.

S-60 S-65
Lata produkcji. 1932-37 1937-41

Moc silnika (KM) 60 mak.72 65 mak.75
Skrzynia biegów.(P/T) 3/1 3/1
Prędkość (km/h) 3,0-5,9 3,6-6,9
Szerokość (m) 2,39 2,41
Długość całkowita (m) 4,09 4,08
Wysokość (m) 2,77 ?
Prześwit (m) 0,4 0,405
Masa (kg) 9500 11200
Siła uciągu (kG) 5500 5500
Zasięg jazdy po szosie
z ładunkiem i przyczepą.
(km) 75 75

vis tego jest bardzo mało-Tankograd wydał kiedyś taką książkę pt Tyagachi o tym sprzęcie w ruskiej i niemieckiej armii.
Tego było dużo do dziś zachowały się pojedyncze egz.

Jeśli chodzi o jednostki w dobrym stanie czy na chodzie to pewnie mało,ale wystarczy poszperać w necie na ruskich stronach,żeby zobaczyć ile tego w różnym stanie rozkładu stoi po wsiach.

No dobrze vis po ruskich wsiach na pewno. Czy to wojenne egzemplarze, trzeba sprawdzić? Jeśli nawet, to co z tego. Za kilkanaście lat "dojdą" i zostanie po nich rdzawy pył.
Jak sądzę pod Kurskiem czy Stalingradem wykopałby jeszcze niejedną Panterę czy Panzer czwórkę. Ale to dla nas koniec świata. W ruskich muzeach sporo stalińców (choć znowu nie tak bardzo), jak i niemieckich czołgów, no i co z tego?
Rozmawiamy o naszym terenie.

Zapytałem na forum o doświadczenia naszych ludzi w kopaniu złomków ze Stalińców. Kto odpisał? Hebda, jakuza, borsuk.
Reszta się wstydzi, czy po prostu nie miała z tym kontaktu.
Jak mówi jacek, tego jest mało i za jakiś czas gdy znudzą się stugi, panzery, pantery i teciaki - ludzie będą zbierać gąski od stalińców.

DOMILUD PL-masz rację,ale to musi dojrzeć.
Ruscy tego mają chyba 3 i tyle.Piszę z pamięci bo ten album
mam w kraju.Z tego jeden w miarę kompletny.
Jeśli ktoś to ma,niech trzyma to jest najlepsza lokata bankowa.
I jeszcze raz dbajcie o samoloty zimnowojenne -bo idzie nowe.
Niedługo będą baardzo drogie.
To jest moja rada.

jeszcze parę fotek

.

.

.

.

w niezłym towarzystwie

Powiem Ci Domilud, że z tymi "panterami" pod Stalingradem, to mogłoby być ciężkawo ;)

bjar - no racja, zapędziwszy się trochę, tolka Kursk :)

W tle ale fotka ciekawa.

"Erich"

Parę fot zachowanych egzemplarzy.Jacek1962 Twój album raczej nieaktualny.Na bieżąco dokonuje się reanimacji odnalezionych wraków,wiec tematu przybywa.

...

...

Tutaj kapkę gorsze stany,być może doczekają się reanimacji.

...

...

Nie tylko ciągnik artyleryjski...

...

Niedawno znlezli kolejnego,"to" miało pancerną maskę :0?
http://www.youtube.com/watch?v=eDrInjyiwB8

A tak teraz wygląda :)))ww.youtube.com/watch?v=hiqsMZVPLOo&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=hiqsMZVPLOo&feature=fvwrel

Też kiedyś znalazłem klepkę od Stalińca, ale dowiedziałem się od czego to już jak jej nie miałem czyli jakieś 10 lat temu. P.S. A może by tak mapkę występowania szpejów od Stalińca?

erwin1
Link do ruskiej stronki gdzie pokazano krok po kroku renowację Twojego Stalińca.
Dzięki tym zdjęciom zidentyfikowałem i myślę że jeszcze zidentyfikuję (bo jak tylko puszczą mrozy wracam na swoją miejscówkę) niejedną cząstkę "traktora".

http://altforum32.net/lofiversion/index.php/t3256.html

Lwów 1940r. - parada okupantów

vis1939 - te wszystkie zdjęcia chyba z Rosji?
Podejrzewam że w Polsce taka sytuacja nie miałaby miejsca.
W niedzielę w "Było nie minęło" było coś na temat retrotraktorów.

PS.
Ten pojazd pancerny to naprawdę ciekawostka.
pzdr

Wszystkie z Rosji oprócz pierwszej wrzuconej z rozpędu foty,a która przedstawia traktor Caterpillar Sixty...ale i tak nikt nie zauważył różnicy :)

...

...

Ładna fotka.

.

Z ciekawą kabiną.

Zagazowany.

.

.

.

Aż chyba pójdę odszukać tą gąskę jak śnieg zejdzie:)

visie-kochany pretensje do Tankogradu ja to kupiłem tylko dla fotek, traktor mam własny C-330,gąsienicowego nie potrzebuję.

Wątek się pięknie rozwinął. Myślicie, że warto założyć bliźniaczy o ciągniku Famo Boxer?

...

...

...

W germańskiej niewoli.

Coby nie poprzestać na wrażeniach wyłącznie wzrokowych, może parę informacji historyczno-statystycznych.
Tłumaczenie z ruskiego na gorąco - coś tam pamiętam jeszcze ze szkoły.

"Z początkiem wojny artylerię korpuśną, dywizyjne pułki haubic, artylerię przeciwpancerną i dalekonośną w ZSRR w całości przestawiono na transport mechaniczny. Transport konny pozostał w batalionowej, pułkowej i "górnej"? artylerii i w lekkich artyleryjskich pułkach dywizji strzeleckich.

Wg planów artyleria dywizji musiała posiadać 99 traktorów, w tym 21 "Komsomolców", 48 "STZ-3", 5 szt. "STZ-5 i 25 szt. S-65 "Staliniec". Jednak w wyniku niedoboru sprzętu powyższa norma była wypełniana poprzez stosowanie sprzętu różnego typu. Dla przykładu armaty 45mm zamiast specjalnych ciagników artyleryjskich ciągano samochodami Gaz AA i ZIS-5. Haubice dywizyjne 122mm transportowano przy pomocy ciagników STZ-3 i samochodami ZIS-5. Haubice 152 mm - rolniczymi ciągnikami S-60 i S-65 w miejsce przeznaczonych do tego celu szybkobieżnych ciagników STZ-5.

W artylerii korpuśnej do transportu armat 122mm i haubic 152mm z braku przystosowanych do tego celu ciągników "Komintern" stosowano traktory S-60 i S-65.

Na dzień 01.01.1941r. w artylerii znajdowało się 21 448 traktorów, w tym tylko 6 150 specjalnych ciagników artyleryjskich i aż 15 298 ciągników rolniczych. Z całej tej liczby 4100 szt. (20%) znajdowało się w średnim i kapitalnym remoncie."

s_boj
Myślę, że tak o ile jest szansa na wypełnienie go treścią.
Spróbować zawsze warto :)

.

.

.

.

@ DOMILUD PL: Bardzo ładnie przetłumaczone, tylko się czepnę w dwóch miejscach:

"Transport konny pozostał w batalionowej, pułkowej i "górnej"? artylerii i w lekkich artyleryjskich pułkach dywizji strzeleckich."

1) Gornaja artilleria - artyleria górska

2) striełkowyje dywizji - dywizje piechoty.

DOMILUD oni tam chyba wyremontowali dwa Stalińce?Zobacz tego jest cały w błocie i lodzie bo wydobyli go w zimie?http://ibryansk.ru/news/other/2011/01/27/stalinec-vytaschili.11309.html

To ten z zimy.http://altforum32.net/index.php?act=attach&type=post&id=20397

A traktor Grzesia z"Czterech pancernych"to nie Staliniec?
Kadr z filmu cz1,Janek na kuniu:)

fot 2,lepszych ujęć nie było.pzdr

speedy - dzięki, oczywiście masz rację. Znalazłeś pierwowzór? :)

erwin1 - masz rację. Wyciągneli na pewno dwa, a który z nich jest tym na wystawie? Chyba jednak ten spod lodu.

zebu74 - wszystko na to wskazuje

Zdjęcie symptomatyczne. Kolumna niemiecka. Z przodu jeden zdobyczny S-65 i chyba ciężarówka ZIS, a z tyłu już tylko konnica.
Choć w tej chwili nabrałem wątpliwości czy to Niemcy?

Domilud to muszą być Niemcy-Ruscy takiego dziadostwa nie mieli.

:D

tia, radziecki traktor, za nim radziecka ciężarówka, za ty wszystkim konie...
jacek1962, to nie Rosjanie, to muszą być Papuasi

Myślę, że fajne zdjęcia. Wprawdzie nie S-65, ale też bliżsi i dalsi krewni. Zwłaszcza Kirowiec i S-80 jako element zaprzęgu artyleryjskiego.

http://retrotraktor.pl/readarticle.php?article_id=180
http://retrotraktor.pl/readarticle.php?article_id=275

"tia, radziecki traktor, za nim radziecka ciężarówka, za ty wszystkim konie..."

Wytłumacz co ma do tego fakt posiadania koni? Już pominę taki banał,że używanie przez Helmutów ruskich traktorów/ciężarówek nie jest niczym dziwnym i miało miejsce na masową skale...

Po mojemu to Helmuty.

A moim zdaniem, to czerwonoarmieńcy, tyle że z tej perspektywy raczej nie dojdziemy kto ma rację. Pewne jest natomiast jedno, że się chłopakom nie śpieszyło, skoro na czoło kolumny dali takiego ścigacza :)

A w moim poście, będącym komentarzem do wypowiedzi Jacka, chodziło o to, że wszystkie pojazdy mechaniczne, będące na zdjęciu zostały wyprodukowane w ZSRR i stwierdzenie, "to muszą być Niemcy-Ruscy takiego dziadostwa nie mieli" bardzo mnie rozbawiło. Kto w takim razie produkował owe, przedstawione na zdjęciu dziadostwo?

Pozostaje kwestia co Jacek uważa za dziadostwo? może któremuś koszulina wystaje? że niechluje?:)

Ten kulobij za traktorem niezbyt mi wygląda na ruski sprzęt,do tego wyraźnie widoczne klamry pasa,prawdopodobnie szewron na ramieniu kierowcy s-65.Bluzy mundurowe też nazbyt "wypchane" u dołu - gimnastiorka inaczej na sołdacie się prezentuje.

Też się zastanawiałem co to ten Stalin holuje.K 18 czy 21cm morser? Ale to na fotce jest za małe.

Zamieściłem zdjęcie, więc chyba pora się odezwać:
1. Zdjęcie pochodzi z jednego z forów prezentujących sprzęt made in USSR w Wehrmachcie. Ale oczywiście zdaję sobie sprawę, że to o niczym nie świadczy.
2. Znając kolegę jacka z jego sympatii sadzę, że mówiąc dziadostwo, miał na myśli niemiecką "koninę" za radzieckimi pojazdami mechanicznymi :)

Poza tym nic nie dodam, raczej poczytam wypowiedzi speców.

PS.
W wątku brakuje jeszcze informacji bądź zdjęć o Stalińcach w LWP. Niestety nie mogę nic znależć w sieci. Może któryś z kolegów.

http://www.o5m6.de/s-65_open.html
http://www.o5m6.de/s-60.html
http://www.o5m6.de/s-65_cab.html

witam, a może ktoś jest w Polsce kto składa, rementuje "Stalinca" bo posiadam jakieś elementy podwozia.

Czapaj-67 dawaj zdjęcia i to koniecznie:)

Domilud LWP Stalińców nie używało bo LWP nie istniało.
To z końmi to musi być niemieckie bo ruscy tak kolumn nie mieszali.
To mam z niemieckiej książki wyd Tankograd.
Ze specami będziesz miał problem bo PGR-y nie istnieją i mechaników tego sprzętu trudno będzie znależć.
Chyba że Hobbistów.
Ja kupiłem tą książkę dla Niemieckich zdjęć .
Ciągnik mam kołowy C-330.
Gąsienicowego nie potrzebuję, bo nieekonomiczny.

"Ciągnik mam kołowy C-330.
Gąsienicowego nie potrzebuję, bo nieekonomiczny."

Jeżdżę peugeotem 206
Kegressa nie potrzebuję, bo nieekonomiczny,
a poza tym nie miałbym go gdzie parkować, mieszkając obok byłej ul. Ludowego Wojska Polskiego, które nie istniało

"To z końmi to musi być niemieckie bo ruscy tak kolumn nie mieszali."

Prawdziwa wojna jeśli chodzi o stopień uporządkowania bardziej przypomina ogarnięty pożarem burdel, a nie to co widać w regulaminach i mapach sztabowych. Więc stwierdzenia, ze ci mieszali a tamci nie można sobie wsadzić w... buty.

Jedno zdjęcie, a narobiło tyle smrodu w wątku. Panowie dajmy spokój tym docinkom, czy to ruskie czy niemieckie.
Szkoda że nie polskie, bo dalej brak informacji czy były w naszej armii czy nie.
Choć jedno zdjęcie :)

A na marginesie. Dziś na swojej miejscówce próbowałem wytaszczyć z lasu pełną oś Stalińca, ze sprzęgłami, talerzem, tarczami, zębatkami. Prawie 1m pod ziemią parę metrów od leśnej drogi. I po godzinie walki odpuściłem. To wszystko waży grubo ponad 100 kg. Bez pomocy jakiegoś cięższego sprzętu się nie obejdzie.
Ale złomek oczywiście w końcu trafi do mnie. To tylko kwestia czasu.

Jakby ktoś nie wiedział, chodzi o ten elemencik :)

koledzy uśmiechnijcie się i tak traktujcie moje posty.
Nie mieszali bo te ciągniki rolnicze ciągnęły najcięższą artylerię ale ich prędkość poruszania zawrotną nie była coś 7 km/h.
I smrodu nie zrobiło bo to niemieckie.
Niemcy kolumny transportowe /konne /używały całą wojnę Rosjanie nie.
Jak chcecie dowiedzieć się o typach furmanek to żródło wam podam.
Tam sobie pooglądacie.

DOMILUD PL, wyciągnij koniecznie i zakonserwuj co się da, bo z tego, co wynika z naszych dotychczasowych dociekań w temacie, w Polsce się żaden nie uchował.

Panowie zgodnie z obietnicą wrzucam zdjęcia z transportu do miejsca przeznaczenia tylnego mostu "Stalińca" S-65.
Trzeba było skorzystać z pomocy sąsiadów i ich sprzętu.

Złomek tak na oko ważył ponad 200 kg i "cała operacja" wymagała ostrożności.

Wszystko trwało ok. 2 godz. i "operacja Staliniec" zakończyła się o zmroku.

Następnego dnia wstępne czyszczenie i moim oczom ukazał się obraz zniszczeń.

Sprzęgła pogięte - zresztą dalej zbieram wyrwane tarcze po okolicy.

Wyszło jeszcze kolejne ogniwo, klamry spinające i inne rzeczy, ale to już w naszych odkryciach. I to by było na razie tyle.
Najbliższe dni to żmudna konserwacja.

Dobra robota. :)
+ nowa fota.

fajnie, że to wyszarpałeś, gratuluję:)

Dzięki panowie. Mam nadzieję, że to jeszcze nie koniec.

.

.

.

.

.

Kolejne ciekawe fotki panowie. Fajnie że wątek nie "stygnie".

A to kolejna niespodzianka z mojego Stalińca. Leżała praktycznie na powierzchni, a wykrywacz zadudnił, aż podskoczyłem. Oczywiście obudowa zwolnicy.

Tak dla przypomnienia - to, to w czerwonym ....

A tu już musiałem wezwać posiłki. Oczywiście wyrwane nieludzką siłą :)

Druga strona. No i teraz czyszczenie.
Trza to rozkręcić i do wanienki z elektrolitem :)

Pomału,pomału i mam nadzieje że temat się skończy jak projekt RSO.Wrzuć kiedyś gdybyś mógł jakąś zbiorczą fotkę tego co już wyszło.
A tak jeszcze z ciekawości,na jak dużym terenie był-jest ten wrak porozrzucany?

Nadwojciech myślałem już o zbiorowej fotce jako niestety podsumowującej całość. Wiele wskazuje na to, że teren został już oczyszczony. W końcu dreptam tam już od listopada.
Co prawda to obszar zaledwie max 200x100m, ale podszyt nieciekawy, pełno jeżyn (kto szukał w jeżynach wie co to znaczy), małych drzewek, krzaków. Wiesz, wszędzie chciałem zajrzeć i chyba już zajrzałem.
Środkiem tego lasku biegnie droga, którą jechał ciągnik zanim dostał strzał bądź mina - nie wiem. Może Katiusza , bo pełno ich dookoła (oczywiście dysz), ale to by wskazywało, że ciągnik był u Niemców, co zresztą wcale nie dziwi po naszych fotkach. Tylko, że tam Rosja i 41,2,3 rok, a tu marzec 45 i Zachodnia Polska. W każdym razie wszystko pofrunęło w lewo i prawo. Te trzy gąski leżały 50m od drogi, to można sobie wyobrazić siłę wybuchu. No i oczywiście mnóstwo złomków po rozbitej skrzyni biegów i obudowie mostu.
Może coś by było w pobliskiej wiosce? Jeszcze się zobaczy.

super, super, super :)
gratuluję i obyś wytargał jak najwięcej :)

Dzięki za info i życzę trafienia następnego. :)
Pozdro.

Na razie dzięki Panowie.
S_boj szukaj Famo Boxera :)
pzdr

Czekam, aż będzie mnie stać na sprowadzenie jakiegoś z zagranicy :). Najpierw jednak będzie H-D Sportster :)

DOMILUD - gratuluje zapału i determinacji.
Pobliskie wioski powinieneś koniecznie sprawdzić, zaczynając od starych kuźni.
Dokumentacje już zbierasz? ;]
Tak z ciekawości jaka część Polski?

.

.

.

W oczekiwaniu na finał akcji "Staliniec S-65" pozwolicie Panowie że wrzucę parę zdjęć z trwającej nieustannie renowacji dotychczas przytarganych elementów.

Na zdjęciu obok most po demontażu tarcz sprzęgłowych. Widać skalę uszkodzeń. Jednym słowem całość to destrukt, epokowy ale jednak destrukt. Prawe sprzęgło rozerwane. Tarcze sprzęgłowe z tej strony rozciągnięte, tzn. nie stanowią okręgów tylko elipsy, nie do odtworzenia. Zewnętrzne pierścienie łożysk (po obu stronach wieńca) popękane.

Zdjęcie tych tarcz trwało parę godzin. Próbowałem rozdzielić most na dwie części, ale się nie dało pomimo rozkręcenia śrub. Całość została oczyszczona z rdzy i pomalowana czarnym podkładem. Tarcze poprostowane (z grubsza) i również pomalowane.

Młodzież została zatrudniona w robocie. Wybrałem taki sobie kolor przyjazny dla środowiska.

Całość wygląda tak, gotowa do drogi do muzeum, o ile będzie życzenie. Tarcze jak widać spiąłem klamerkami, coby nie spadły.

Te sprzęgła to ciekawa sprawa. Okładziny co drugiej tarczy z ząbkami wewnątrz to drewno !!! Dlatego tak łatwo się paliły?

Tu też widać skalę uszkodzeń.

Tutaj obudowa zwolnicy po renowacji

No i przyszła kolej na gąski. Taśma po rozebraniu

A tu ogniwa i łańcuch po wyczyszczeniu przed malowaniem podkładem

W międzyczasie trafiłem rolkę jezdną (tylko jedną z 12 szt.) i rolkę podtrzymującą (jedną z 4 szt.) Jak widać też destrukty. Już po elektrolizie.

złożenie gąsienicy

Z rolką jezdną. Przy okazji uwaga. Tak wygląda oryginalna rolka jezdna z przedwojennej wersji S-65. Czasami na forum trafiają rolki powojenne. Jednak się różnią.

Ostatnie ujęcie. To na razie tyle. Po konserwacji całości spróbuję utworzyć jakąś tam kompozycję Stalińca z tego wszystkiego co znalazłem.
No i chyba trzeba będzie uderzyć na wioskę w poszukiwaniu reszty.

Piękna praca Domilud PL! Jestem pod wrażeniem. Można wiedzieć, do jakiego ewentualnie muzeum trafią te części?

Dzięki s_boj.
W mieście istnieje Muzeum regionalne, jednak nie o tym myślę. Są plany utworzenia przez Stowarzyszenie Miłośników Górnych Łużyc odrębnego miejsca na wyeksponowanie pamiątek Bitwy Lubańskiej z przełomu lutego i marca 1945r. W tym celu planują wykorzystać m.in. schrony przeciwlotnicze na terenie miasta. Jeżeli będą zainteresowani przyjęciem do swojej ekspozycji resztek po moim Stalińcu, chętnie je przekażę.

Jeszcze jedna fotka S-65

Jeszcze jeden filmik o restauracji jednego z w/opisanych Stalińców.
Dzięki koledze jagnah
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SYpoXo4UMAM#!