Potrzebuje pilnie informacji na temat lotniska Marynin koł Radzynia Podlaskiego (jakiekolwiek informacje- potwierdzajace istnienie, co sie tam dzialo). Chodzi mi o okres II wojny światowej- dokladnie lata 1942-44. Podobno pracowali tam Polacy. Bede bardzo wdzieczna za kazda informacje i pomoc!!

Lotnisko to istniało juz wcześnij, i ma swoje "Wrześniowe" zasługi.
Jak sie nie mylę to lotnisko Marynin k.Radzynia wchodziło w skład Brygady Bombowej a rozlokowana była tam 55 eskadra bombowa 5 p. lotn. kpt. pil. Józefa L. Skibińskiego.
Ale jak Cię droga terszt interesuje okres 42-44r. to albo tropem wrześniowym szukać w bibilotekach, albo pytać miejscowych - najpewniej, wątpie by gdzies było dokładnie opisane co tam sie dziło chyba ża jakies wspomnienia żołnierzy.
Sam chciałem dotrzeć do info dotyczących lotniska w Rogoźnicy - jedynie miejscowi mi coś nakreślili !

Pozdrawiam

Moja rodzice i dziadkowie pochodzą z Radzynia. Rodzice mówią, że Marynin to była jedna wielka jednostka wojskowa z lotniskami ciągnąca się pod samą granicę. Jak wyjeżdzali z tego rejonu 25 lat temu to już na tym terenie stały domy, ale były jeszcze wielkie puste place.
Dziadek '27r nadal tam mieszka. Co konkretnie miałbym się go spytać?
Pozdrawiam.

moj ojciec urodzony w 28r pracowal tam jako mlody chlopak i nie moze znalezc zadnych dokumentow w archiwach potwierdzajacych istnienie tego lotniska jako niemieckiego i ze pracowali tam Polacy

Co ciekawe, gdy zapytałem rodziców czy było to niemieckie lotnisko, powiedzieli "nie jesteśmy pewni, nie wiemy".
Archiwa pewnie zostały zniszczone.
Skontaktuję się z dziadkiem i jak powie coś ciekawego to napiszę.
Pozdrawiam.

Mieszkałem 10 km.od Marynina.Ot,co wiem.Lotnisko jest w lesie do dzisiaj,pas startowy z betonowych płyt,a wzdłóż pasa wnęki na samoloty.Wykrzystywane przez luftwaffe jako lotnisko polowe już podczas barbarossy.Jak chcecie się przekonać to wiele dowodów znajdziecie wykrywką,choć osobiście odradzam bo może rozerwać w tym lesie.Po wojnie w Marynine była jednostka lwp,a las z przyległościami podlegał pod wojskowy pgr.Budynki tegoż pgr-u stoją przy skraju lasu obok wjazdu na pas startowy.Były tam też strzelnice wojskowe,na które wykorzystano kilka wnęk na samoloty przy pasie.
Wiele razy bywałem tam na konno.

Houk.

w Maryninie było lotnisko polskie a potem przejeli go Niemcy i baaardzo go rozbudowali. z opowiadań słyszałem ze były tam schrony w ziemi, hangary itd. Niemcy wsyztsko zaminowali i nie zdążyli wysadzić jak ich ruscy przycisneli z nienacka. na tym terenie pozostała cała masa niewybuchów, pocisków, amunicji itd. tamte okolice są naszpikowane urwiłapkami. ostatnio rozmawiałem z pewnym starszym Panem który znał dobrze temat i opowiadał powojenne zabawy młodzieży z niewypałami- cała masa ludzi tam zginęła bezpośrednio po wojnie i jeszcze w późniejszych latach

lotnisko niemieckie było tam na pewno

Raczej było to lotnisko stricte polowe.Nigdy nie słyszałem o hangarach i schronach w ziemi.Z resztą świadczy o tym charakterystyka tego lotniska.Ci,co widzieli wiedzą o co chodzi.

Houk.

ma ktoś fotki z tamtych terenów stare albo współczesne ??
Może ktoś dotarł do niemieckich fotek z czasów bytowania Luftwaffe na tych terenach :D

Z Małaszewicz jest sporo to i może jakieś się znajdą z Marynina :)

przed wojną stcjonował w Maryninie k/Radzynia - 55 eskadra (d-ca kpt. pil. Józef L. Skibiński), składająca się z 10 szt. P.23 "Karaś".

A nasz Kochany Karaś dla wyglądał tak :

Jak ktoś ma wiadomości o lotnisku niech napisze :)

przypomnienie :)

Witam wszystkich zainteresowanych, od dawna zbieram informacje dotyczące lotnisk na terenie woj.Lubelskiego
trochę faktów: W drugiej połowie lat 30 Sztab Główny WP na wypadek wojny wyznaczył Lubelszczyźnie zasadniczą rolę do odegrania jako zaplecze zaopatrzeniowe i szkoleniowe. Nie będę się tu zbytnio rozwodził wspomne tylko, że baza lotnicza w Małaszewiczach i Biała Podlaska miały być najważniejszymi ogniwami całej sieci mniejszych lotnisk, tereny na lotniska polowe wybrano między innymi w miejscowościach: Frampol, Hołubie k. Sokala, Jeleniec, Krzesk, Łysów k. Łosic, Marianów, Marynin, Adamków, Wojcieszków k. Łukowa i Nosów.
A więc jak widzicie interesujące was lotnisko było oznaczone jako polowe.
Dalej zgodnie z planem operacyjnym, w okresie letnim z miejsc stałej dyslokacji na lotniska Lubelszczyzny przebazowano jednostki Brygady Bombowej i tak oto w Maryninie znalazła się 55 Eskadra z 5 Pułku Lotniczego z Lidy w liczbie 10 szt. PZL-P23 Karaś. Oczywiście jak wszystkie polskie lotniska tak i Marynin nie uniknął ataku lotniczego w wykonaniu dzielnej Luftwaffe.
Po wkroczeniu Niemców Ponownie Lubelszczyzna miała się stać ważnym elementem machiny wojenej i znowu powstaje cała sieć lotnisk podczas przygotowań do realizacji planu Barbarosa.
Marynin zostaje odbudowany i rozbudowany podobnie jak inne lotniska w tym okresie również zniszczone lotnisko w Białej zostaj odbudowane i rozbudowane. W Maryninie stacjonuje SKG 210 wyposażony w samoloty Bf-110 oraz III/KG 53 w samoloty He-111.
Dodam jako ciekawostkę że wszystkie samoloty niemieckie stacjonujące w tym okresie na Lubelszczyźnie miały charakterystyczne malowanie w postaci żółtych przednich części. Dla zainteresowanych dodam również że w tym okresie powstają lotniska niemieckie w Rogoźneczka, Woskrzenice, Halasy które zbudowane były od podstaw przez niemców.
Na lotnisku Rogoźneczka stacjonowały Bf-110.
Halasy Bf-109.
Woskrzenice Ju-87B przy tej miejscowości należało by się zatrzymać i opisać inne wydarzenia z okresu okupacji, związane z pewnym specjalnym niemieckim obozem o których się za komuny nie mówiło i było staranie zacierane , ale myśle że jeżeli ktoś będzie chciał zadać sobie trochę trudu to zdobędzie informacje.
Ponieważ ZUBIKED szuka info dotyczących lotniska w Rogoźnicy
dodam, że mieściło się ono po lewej stronie obecnej trasy K-2 jadąc od Białej Podl. W miejscu gdzie masz skręt z K-2 na sycyne masz również las po prawej i wjazd do niego w tym lesie znajdowały się składy amonicji bomb itp. Jeżeli pojediesz dalej prosto trasą K-2 i miniesz ten las zobaczysz po lewej stronie pola i malutki lasek po między nimi. te pola to lotniska choć i ten lasek też ma swoją historie. Po prawej stronie K-2 do dziś widnieją ślady okopów ale to pozostałości po armii radzieckiej gdy niemców gnali do Berlina.

Dzięki !!! Temat trochę pociągnołem i dotarłem do tych informacji.
Trochę sie mylisz tylko co do skałdu amunicji bombowej. Skład był w lesie Łysochy za Bacutilem. Aktualnie są tam dosć spore doły - leje .
Ale jak ty dotarłeś do info co do tego lasku , to taka miejscowa tajemnica ?
Niemcy gdy zbliżał sie front zaorali lotnisko. Sowieci jednak je przejeli i służyło chyba do 49 roku.
PZDR

koledzy ładnie to nakreślili , teren zaorany pod uprawę ,las pełen niewypałów, mieszkałem blisko ale nawet nie chciałem tam wchodzić, dużo tragicznych wypadków od czasów wojny nie słyszałem nic o bunkrach.itp

Bylem w Maryninie zarowno w lesie, jak i na polach, tuz przy tym betonowym pasie jak i daleko od niego i stwierdzam, ze jest to teren nie warty przeszukiwania. Mnostwo śmiecia, sladow dzialalnosci LWP i resztek ich ekwipunku (ale takiego z lat 70/80), tony amunicji (zwłaszcza do radzieckich działek lotniczych i niemieckich mauserow, ale innych tez nie brakuje) i co gorsza niewypałów (w tym granaty i naprawde duze pociski).
Z fantow wrzesniowych to poza guzikami z cynku to nic nie znalazlem. Z "fantow" 1942-1944 to tylko łuski najróżniejszych kalibrow przy czym im wieksza łuska tym rzadziej wystepuje (ale tez porazajaco duzo to ich nie ma nie liczac tych od ppszy)

Innymi slowy - z wykrywaczem tam wiecej nie pojde, ale na gdzyby - owszem (rosna piekne koźlarze)

ZUBIKED powiedziałbym tak prawda leży jak zwykle po środku i Ty i ja mam racje sklad bombowy owszem znajdował się za Bakutilem ale został tam ulokowany w póżniejszym okresie początkowo znajdował się on po tej samej stronie drogi k-2 co Lotnisko, potem w miejsce bomb trafiła amonicja lufowa.
A tak nawiasem na temat szukania z wykrywkami na dawnych lotniskach na pewno słyszeliście o grzybiarzu z Roźniczki który znalazł składzik bombek, jako porządny obywatel powiadomił policje która następnie odwiedziła go i zabrała mu wykrywke. Tak jak inni koledzy wspomnieli rejony dawnych lotnisk to nie miejsce na łażenie z wykrywaczami zbyt dużo jest tam niewypałów bomb i innego świństwa.

Dzięki < aloszak > za wiadomości.

Jeszcze mam pytanie do ciebie albo kogoś kto zna temat Marynina :
Może wiesz jak długo tam ruscy urzędowali ?
Co się stało w wrześniu z tymi 10 samolotami PZL-P23 Karaś co były na tym lotnisku polowym?
Jeden zdaje się spadł koło miejscowości Dołcha przy torach a chłopaków pochowano na parafialnym cmentarzy.

Koło miejscowości Dołha został zestrzelony Karaś 32 Eskadry Liniowej Armii Łódź, który to przypuszczalnie zmierzał do Małaszewicz lub Białej Podl, gdyż tory kolejowe były bardzo dobrym punktem orientacyjnym, zresztą właśnie między Dołhą a Białą Podl właśnie przy torach rozbiły się też inne samoloty polskie w wyniku stacia z Luftwaffe.
Co się stało z Karasiami z Marynina nie pamiętam dokładnie w tej chwili a nie chciałbym podawać błędnych inf.
Natomiast jeżeli chodzi o ruski okres Marynina trwał on bardzo któtko z uwagi na szybko postępujący front podobnie jak Lotnisko w Białej po przesunięciu lotnictwa bliżej frontu pełniło ono rolę lotniska awaryjnego.
Dopiero podczas konfliktu Koreańskiego na początku Lat 50tych podjęto decyzję o rozbudowie Lotnictwa i tym samym do łask powróciły Lotniska w Białej Podl, Maryninie, Krzewicy.
W Maryninie stacjonowała 4 Eskadra Wyszkolenia Pilotów Szturmowych oraz 7 i 11 Eskadra Wyszkolenia Podstawowego. A więc jak widzisz był to lotnisko szkolne, podobnie jak Krzewica i Biała Podl.

dzięki :)
Dalej mi się nasuwają pytania !
- Co z tymi samolotami się stało (pl) ?
- I jeszcze jedno. Ilekroć przejeżdżam drogą 814 jadąc do Radzynia widzę po lewej te lotnisko. Patrząc na pola nie widzę tej płyty startowej o której ktoś tu na forum wspominał
Została rozebrana ? czy zarosła ?
Zaciekawiło mnie te lotnisko aż sięgnąłem do wikimapji
i nic pola są piękne i wielkie więc na lotnisko pasuje
Szukając na tych zdjęciach, nie znalazłem gdzie ta płyta się mieściła / mieści :(


Pomożecie ?

?? i gdzie ten pas ?

Zrobilem poprawki na twojej mapce, i pas jest juz widoczny.

Legenda:
zółty - droga (taka ziemno-betonowa)
czerowny - zabudowania (chyba po jakims PGRze, jakas stadnina jest tam dalej)
niebieski - pas lotniska

Pozdrawiam!

Dzięki Leszek :)

I ja dalej z tymi pytaniami :D
Ten pas co zaznaczyłeś to czyja robota ruskich czy niemiaszków ?
I jeszcze jedno gdzie przebiegały polskie wrześniowe pasy może wiesz ? Też w lesie czy na terenie teraźniejszych pól ?

Coś jeszcze dodam - Czy są tam pozostałości po infrastrukturze lotniczej z czasów bytowania luftwaffe ?
np okopy stanowiska po działach zarysy po budynkach (kantynie , magazynach )
Czy wogule tam Niemcy inwestowali ?

CZy koledzy rozumieją termin lotniska polowego ?

Ja co prawda tam nie byłem ale zakładam z dużym prawdopodobieństwem zjając inne lotnisk polowe.
Las był miejscem na magazyny, hangary o ile takie były i budynki obsługi naziemniej. ( kto w lesie układa betonowy pas ?) Pas a raczej całe lądowisko to ten szary obszar na zdjęciu a nawet i wiekszy. Ten pas betonowy moze być utwardzoną drogą do magazynów amunicji itp.


Topik lepiej udaj sie do biblioteki regionalnej ( jesteś bodajze z okolic ) napewno coś znajdziesz. Bo zadajesz infantylne pytania. Początki lotniska siegają 1920 roku, kiedy to Stanisław Korwin-Szlubowski przekazał pałac i włości na własność Państwu Polskiemu.Masz już podstawy, marsz do biblioteki.

Powiem tak do Marynina mam jakieś czterdzieści parę kilometrów
Co do biblioteki to byłem w nie jednej ale nie znalazłem nic o czasie bytowania tam Niemców więc się dopytuje
Nachalnie ale chce się czegoś dowiedzieć !

Zawsze można trafić na taką osobę co wie więcej niż inni
i poskładać poszarpane relacje paru takich (odkrywców) w całość !!

Dlatego się dopytuje !!

I jeszcze jedno pytasz się uderzaj jawnie w moją osobę czy rozumiemy co to lotnisko polowe
Powiem ci że byłem na paru polówkach i wiedziałem przerurzne formy okopów magazynów i nawet bunkrów

Więc się lepiej zapytać niż latać po lesie i samemu szukać bo planuje się wybrać tam w kwietniu z cyfrówką !!

Tak na prostą logikę, naprawdę sadzisz że znajdziesz cokolwiek na temat urzędowania na lotnisku Niemców w bibliotece. Jedynie możesz szukać we wspomnieniach żołnierzy tam stacjonujących. Przejaw jakiejkolwiek ciekawości co dzieje się na lotnisku groził jedną karą.
Miejscowi mogą coś jednak wiedzieć ,ale zaraz po Niemcach lotnisko przejęli sowieci i taka sama sytuacja. Myślisz że ktoś pisze doktorat na temat rozmieszczenia poszczególnych budynków i umocnień ziemnych na tym lotnisku ?
Na temat polskiego lotniska może cos być w bibliotekach, ale nie sadze żeby wiele. Może o samych początkach, budowie, zaangażowaniu miasta itp. .
Juz wcześniej pisałem "Jak sie nie mylę to lotnisko Marynin k.Radzynia wchodziło w skład Brygady Bombowej a rozlokowana była tam 55 eskadra bombowa 5 p. lotn. kpt. pil. Józefa L. Skibińskiego." tym tropem.. I okoliczni mieszkańcy.

słuchaj nie jestem szczeniakiem :)
Nie musisz mi tego tłumaczyć o problemach z informacjami w książkach ale sam napisałeś bym się do biblioteki wybrał !

Ale jeśli nie mam możliwości porozmawiać z dziadkami mieszkającymi w tamtej okolicy to przynajmniej moge się was zapytać tych co wiedzą coś o tym

Mówisz tajemnica była z tym lotniskiem :)
Tajemnica tajemnicą ale zawsze coś się rozniosło !

Sorry wielkie, jak to tak odebraleś , chce Ci przez to przekazać ze niektórych rzeczy juz nie da sie rozszyfrować. To nie bylo tak duże lotnisko i strategiczne jak np Małaszewicze.

spoko nie przejmuje się :)

Ale wiesz czasem można samemu się zaskoczyć pytając na ślepo :)

Ty mnie kojarzysz z białej jako takiego kopidołka co nazywaliście go Kelner :D

:- ) napisz na priv

Widząc zaciekłość ZUBIKEDA i topika_2006 zajrzałem do swoich książek.

No dobrze krótka lekcja Historii. Brygada została sformowana pod koniec sierpnia 1939 r spośród wcześniej wyznaczonych dywizjonów bombowych i liniowych 1,2,5,i 6 pułków lotniczych. (Uwaga teraz bo to ważne, PRZYDZIAŁ.) Należała do Lotnictwa Dyspozycyjnego Naczelnego Wodza.
Skład Brygady: X Dywizjon Bombowy
XV Dywizjon Bombowy
II Dywizjon Bombowy
VI Dywizjon Bombowy w jego skład wchodziła 55 Samodzielna Eskadra
Eskadry Rozlokowano na lotniskach: Ułęż, Podolów, Marynin, Nosów, Wsola i Kamień pod Radomiem. Od 2 września brygada, działając pojedyńczymi dywizjonami lub eskadrami, atakowała niemieckie oddziały pancerne w rejonie Częstochowy i Piotrkowa zadając ciężkie straty 4 dywizji pancernej pod Radomskiem oraz w rejonie Pułtuska i Ciechanowa.
Następnie dalej bombardowania wojsk niemieckich pod Różana i Makowem rejonie dolnej Narwi, Skierniewic i Opoczna, Rzeszów i Lwów Siedlce Sokołów i Mińsk Mazowiecki.
11 września wskutek dużych strat w sprzęcie, rozformowano 55 samodzielną eskadrę bombową i II dywizjon bombowy. Personel rozformowanych jednostek miał pobrać w Łucku angielskie Fairey Battle, których oczywiście tam nie było.17 września rzut powietrzny przeleciał na lotnisko Gwożdziec Stary a stamtąd wraz z rzutem kołowym do Rumunii.
Bilans Brygady :
W walkach powietrznych zniszczono 13 samolotów wroga i jeden na ziemi. Ponadto zadano duże straty w sile żywej i pojazdach pancernych.
Straty Brygady zginęło 68 lotników i 77 samolotów zostało zniszczonych.

Natomiast co się tyczy okresu użytkowania lotniska w Maryninie przez Niemców znalazłem tylko tyle że było powiększone i rozbudowane.( tyle informacji).
Z okresu powojennego znalazłem że wojsko musiało zbudować !!
A więc się nasuwa tu tylko jedno że nawet jeśli niemcy coś tam zbudowali to zniszczyli przed wycofaniem się podobnie jak na innych lotniskach

Pytaj i słuchaj a coś zawsze się dowiesz jak to mi jeden dziadunio z AK powiedział przy rozmowie :)

Dzięki <aloszak> jak będę miał czas podjadę na te lotnisko porobię trochę zdjęć jak wygląda to wszystko i wstawię na forum


Ale tematu nie zamykam, może ktoś coś więcej doda ?

sentyment do lotniska w Maryninie łączy się z moją służbą jako mechanika w latach 1952- 1954. Na lotnisku nie było pasa startowego betonowego , po roku 1954 nie wiem co tam było. W 2005 roku byłem na lotnisku , na którym rosły wspaniałe zboża w miejscu stojanki ktoś hoduje świnki, a obok znajduje się stadnina koni.
czekam na dalsze informacje

Napisz co za samoloty były wtedy na stanie lotniska i opisz je bardziej jak można :)
Z góry dziękuje

Październik 1952 - przebazowanie z lotniska polowego Kroczewo koło Modlina do jednostki Dęblin, po miesiącu nastąpiło przebazowanie na lotnisko w Maryninie. W eskadrze było paredziesiąt samolotów IŁ 10 oraz także samolotów IŁ 2 które latały nad Berlinem. Wśród całości samolotów szturmowych, część stanowiły "SZPARKI". Jako że 4 eskadra była eskadrą szkolną , z nowym rokiem 1953 rozpoczął sie nowy okres szkolenia podchorążych. Cały czas spoglądałem na Oficerów - instruktorów z wielkim podziwem i szacunkiem w kształceniu nowych Pilotów Oficerów. Kiedy razu pewnego leciałem 2-ką nad Radzyniem, Łukowem, Kockiem i dalszą okolicą świat wokół lotniska z wysokości 600 m wyglądał jak w bajce. Mam 78 lat i wciąż widzę to lotnisko i tęsknie....
PS Trochę informacji i zdjęć ww IŁ-ów znajduje się w książce "80 lat Lotnictwa Polskiego"

ja się nadal dopytywać będę
- z jakiego regiony polski Pana tu przywiało ?
- czy długo tu Pan służył ?
- może ma pan zdjęcie jakieś pamiątkowe z wojska ?

Gdzie Pan mieszka i ile ma Pan lat?
Miarodajne informacje na temat lotniska uzyskasz w miesięczniku "skrzydlata Polska", w powiatowej radzie w Radzyniu Podlaskim a najpewniej w szkole lotniczej Dęblin - Wydział Logistyki. Zdjęcia dołączę w następnym poście po obróbce. Życzę Powodzenia Czuwaj

Ponieważ dzisiaj byłem w Radzyniu Podlaskim na Rekonstrukcji Bitwy z 1920r. postanowiłem przy okazji odwiedzić dawne Lotnisko w Maryninie i przy okazji zrobić kilka fotek. Lotnisko Marynin widok od strony Radzynia Podl.

droga betonowa biegnąca wzdłuż lasu i Lotniska

Widoczek od strony lasu na Lotnisko za linią widocznych drzew Radzyń Podl

Droga betonowa ze stojankami w środku lasu ( jak to niektórzy twierdzili, że to jest pas startowy) muszę was rozczarować te stojanki po bokach dowodzą że jednak nie jest to pas startowy bo nikt nie robi stojanek wzdłuż pasa startowego

Dalej jadąc tą drogą betonową przez las napotykamy strzelnice

Wygląda na bardzo stary tuż przy betonowej drodze biegnącej przez las

Tuż przy końu tej drogi po lewej znajdują się drewniane domy a po prawej taka resztka jakiejś budowli ale nie wiem czy ma to związek z lotniskiem?

Oczywiście po całym lesie nie łaziłem z uwagi na brak czasu ale wzdłuż drogi można było dostrzec takie dziwne wgłebienia w ziemi, no i oczywiście ślady kopania. Facetów z wykrywkami również dostrzegliśmy którzy szybko na nasz widok się ulotnili, przepraszamy Panowie nie mieliśmy zamiaru was straszyć.

To są chyba lisów nory albo kun
Dalej w lesie jest skarpa gdzie na 20metrach kwadratowych jest z 10 takich jam wykopanych przez jakieś zwierzaki :)

Taka ciekawostka przyrodnicza :)

Ja też byłem po bitwie radzyńskiej w tym lesie
ale się nie spotkaliśmy :a(

Jeszcze jedną ciekawostkę powiem, ten las to jest kochliwe miejsce na obrzeżanych od wschodu gdzie nie spojrzeć tam oponki :D

Oj topik nory zwierzaczków to ja widziałem, oponki również. Ale ta konkretna norka była kopana saperką.

las wielki a ja na sikunde przystanąłem bo zimno :D

Ja też byłem pare minut w tym lasku, bo troche zmarzłem w Radzyniu i nie miałem ochoty na łażenie

to co w tym dołku wykopałeś :D

1

powyższe zdjęcie przedstawia grupę mechaników przygotowujących samolot do lotów. Pierwszy mechanik plutonowy Kulka.

jeden z lotników przed bramą koszar

Na tle szeregu IŁ10 na stojance - dyżurny stojanki.
1953r.

Tak przez przypadek trafiłem na takie fotki w sieci z Marynina

http://www.fotohistoria.pl/main.php?g2_itemId=189489

http://www.fotohistoria.pl/main.php?g2_itemId=189487

http://www.fotohistoria.pl/main.php?g2_itemId=189485

Nie wklejam zdjęć tylko daje linki żeby ktoś nie miał pretensji o prawa autorskie

Witam!
Oto link do wiadomości:

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20091111/PODLASKA/859173335

Te większe to chyba 20 mm
Pozdrawiam - Szarubek

Witam wszystkich!Na lotnisku w Maryninie pracował jako młody chlopak moj ojciec rocznik 1926.Ma świetną pamiec i 2 lata gdy temu bylismy tam , Tato oprowadzal nas i pokazywal gdzie co wtedy bylo na lotnisku i w poblizu.Wiosną pojedziemy tam znowu. Pozdrawiam

Dzień dobry. Rok prawdopodobnie 1954? Mój ojciec Kazimierz Piwnicki w okresie pobytu na lotnisku polowym w Maryninie.

A to jest (zakreślony na czerwono) fragment książki poświęcony wydarzeniom na lotnisku polowym na Maryninie. Wyraźnie z niego wynika, ze było to lotnisko polowe. Nie mniej jednak w okresie wojennym, moja matka pracowała na tym lotnisku, jako kucharka, a wcześniej przy robotach budowlanych przy pasach startowych.
Podczas swojego pobytu na lotnisku w Maryninie, ojciec mój wspomina wielki pożar zbiorników paliwa lotniczego, mieszczących się pod hangarem napraw samolotów. Było to prawdopodobnie w 1955r.

I drugie zdjęcie mojego ojca w kabinie samolotu - nie wiem co to za typ, bo nie jestem w tym temacie.

A to legitymacja mojego ojca z okresu jego pobytu na lotnisku polowym w Maryninie k/Radzynia Podlaskiego

Samolocik to Iliuszyn Ił-2/m3

Kolego stan22 spróbuj dać lepsze foto fragmentu książki poświęconemu wydarzeniom na lotnisku polowym na Maryninie, lub przepisz
Pozdrawiam

Uczę się na terenie tej jednostki...niektóre budynki jeszcze stoją, a ostatnio znalazłem nawet guzik z orłem bez korony
...a oto i on...

witam niedaleko pierwszej stojanki około 50 m w las są fundamenty jakiegoś budynku ,myślę że jest to pozostałość po starym lotnisku, może był to jakiś bunkier ,słyszałem też o słyszałem też o wielkich bekach na paliwo wkopanych w ziemi ale myślę że to plotka chodzi o wielkie zbiorniki .pozdrawiam

Witam wszystkich miłośników historii lotniska w Maryninie .Mieszkam niedaleko tego miejsca i małe sprostowanie dla wszystkich. Marynin nie był lotniskiem polowym tylko główną bazą z dwoma pasami startowymi z płyt betonowych z bardzo dobrym zapleczem technicznym i stanowiskami załadunku na paliwo i bomby .Natomiast lotniska polowe były koło miejscowości Kopina i Koczergi były one dla samolotów, które w razie awarii mogły nie dolecieć do Marynina to lądowali na lotniskach polowych .Na dzień dzisiejszy nie ma już śladu po pasach startowych, płyty po wojnie zostały porozbijane i znalazły zastosowanie u chłopów pod podwaliny na stodoły , dwie poteżne beczki na naftę zostały 30 lat temu wykopane i trafiły do huty a to co jeszcze spoczywa w ziemi w lesie to są małe bomby lotnicze ,mnóstwo amunicji strzeleckiej oraz śmiecia którego ruskie tam pozostawili także nic ciekawego i bezpiecznego . Pozdrawiam wszystkich LISO.

witam.niewiem czy ktos wczesniej napisal ale wydaje mi sie ze byl tam pan sikorski z kamera i zrobil program bylo nieminelo i o karasiu bylo ze spadl bo abraklo paliwa,namowil szkole podstawowa i pokopali i znalezli pare czesci karasia,dokumety z ow samolotu jakis chop przetrzymywal w stodole oile dobrze pamietam ale to 5 lat temu bylo-ten program.

Witam
Sikorski ''na Karasiu'' był ale w Marianowie ,a nie Maryninie.Podobne nazwy miejscowości stąd łatwo o pomyłkę.
pozdro

moze i tak.... czekamy na sikorskiego z tupolewem