wykopany silnik NSU ???

bardzo przypomina silnik nsu w granicach 200cm ale jednak są różnice w wyglądzie
pozdrawiam i proszę o pomoc

Moim skromnym zdaniem to NSU ZDB.
http://home.arcor-online.de/axel.probsthain/nsuneu.htm
Pozdrawiam!
lokfan

Raczej sugerowana Victoria odpada, tak mi sie przynajmniej wydaje.
Sądząc z wyglądu przupomina mi to Standart-a

zinkiel

lofkan,z innej strony jest łańcuch napędzający koło i inne mocowanie gażnika,ale dzięki za podpowiedż
pozdrawiam

Witam
Na mój nos to Victoria postaram się poszukać, co nie, co!!!
Pozdrawiam

Jeszcze jedno zobacz ile mam pojemności, bo piszesz bardzo „przypomina silnik nsu w granicach 200cm”
Narysowałem, w którym miejscu powinna być pojemności bita!!!

Moskit1 właśnie sprawdziłem i brak jakichkolwiek oznaczeń,z boku jest coś jakby 8600 ale słabo czytelne,a miejsce które wskazałeś jak i przeciwna strona są gładkie

Najbardziej pasującą do wyglądu marką, jak dla mnie, jest Triumph TWN (niemiecki) a konkretnie model S350. Jest tylko jedno ale. Wyprowadzenie gaźnika w silniku wykopanym jest wyraźnie skierowane w stronę prądnicy, a TWN miał je po przecinej stronie. Na pewno jest to silnik z lat 1937-39 o czym świadczy zastosowany typ prądnicy.

witam
na allegro pojawiła się skrzynia biegów identyczna jak w tym silniku,może teraz ktoś rozpozna ?
myślę że sprzedający nie obrazi się za kopiowanie zdjęc

1

2

Mnie to raczj przypomina Jawe. Mam bardzo podobny ale inna prądnica. Ten co mam jestr prawdopodobie starszy bo z 1932r.
Wojtek

3

To tylko numer seryjny!!!
Mam pytanie to jak go pozyskałeś w lesie go wykopałeś czy za stodołą sąsiada!!!
Pozdrawiam

Problem w tym,że takie skrzynie biegów były stosowane przez różne firmy.

Dowiedziałem się od właściciela silnika, że wewnętrzne elementy są w niezłym stanie. Proponuję więc poszukać oznaczeń na kołach zębatych, wałkach, itp. Wiele firm znaczyło każdą część - np. napisy NSU" lub NSU-D" na częściach NSU, cztery zachodzące na siebie okręgi na częściach DKW (Auto Union), itp.
Jeśli chodzi o moją opinię to na pewno nie jest NSU. Istnieje co prawda pewne podobieństwo do modelu ZD, ale to nie to.

Wszystkie dwusuwowe Victorie w przedziale 175-250ccm i latach 1930-45 miały przeniesienie napędu na koło z prawej strony.
Witaj Zinkiel,jak tam Victorynki?
Catadero.

Żaden z dwusuwowych silników Standarda nie pasuje.Gaźniki z boku.

Witam
Nie wiem czy to nie podlega naszej przedniej myśli)) lub Ardie!!

Wybaczcie to nie to!!!!((( Jestem rozkojarzony Bardzo przepraszam))))))

Dwusuwowe Ardie miały wydechy na cylindrze skierowane do tyłu.

Bardzo podobny zgodzicie się chyba :)))))

koparka wykopała w sadzie na głębokości ok 80 cm.był zapakowany w drewnianą skrzynke
naprawdę nikt nic więcej nie wie?

wiem że jest tu kilku speców od motocykli zabytkowych,czy może mi go ktoś zidentyfikowac?

1