Duża lampa, średnica 27cm,

Wczoraj trafiło się lustro od reflektora samochodowego-polowe warsztaty Wehrmachtu-o średnicy 22cm. Także sporo narzędzi i innych, jeszcze niezidentyfikowanych złomów.

Takie.

i awers"

C.

To jest reflektor samochodowy mocowany na widełkach – czyli uchwycie wcześniej stosowanym do lamp acetylenowych i naftowych. Do reflektorów elektrycznych używano te uchwyty w niemieckich samochodach skonstruowanych krótko przed wojną i w czasie I-wojny światowej, a produkowanych do pierwszych lat 20-tych. Firma R.Bosch wprowadziła na rynek pierwszy samochodowy reflektor elektryczny pod koniec 1913r.
Moim zdaniem nie uda się ustalić marki i typu samochodu w którym był instalowany ten wzór reflektora, bo w krótkim czasie Bosch opanował rynek samochodowy w ok.80%, więc użytkowników jego reflektorów było wielu. W nowo konstruowanych samochodach na początku lat 20-tych upowszechniło się mocowanie reflektorów na pojedynczym wsporniku instalowanym na rozpórce błotników, albo bezpośrednio na błotnikach.
Oczywiście reflektory z takim typem mocowania produkowane były znacznie dłużej niż instalowano je przez producentów w nowych samochodach – bo potrzebne były jako części zamienne w starszych modelach, a także do modernizacji oświetlenia naftowego/acetylenowego.
Pozdrawiam i gratuluję wartościowego trofeum w niezłym stanie.

Hans, ale ta jest stożkowa. Tyle, że faktycznie-ramka jak w wiaderku.

C.

dodaję jeszcze zdjęcia tyłu lampy, może to pomoże w id

Przyglądając się pierwszej fot. odnoszę wrażenie, że w odbłyśniku zainstalowano oprawkę dla dwuświatłowej żarówki z trzonkiem o średnicy 15 mm. Jednak nie mam pewności, czy to oprawka dla typowego trzonka BA15d, czy może dla żarówki specjalnej.
Moje pytanie wynika z wrażenia – że w górnej części oprawy (przy widocznym w głębi styku) znajduje się wycięcie na bagnet trzonka.
Ponieważ fot. może niezbyt wyrażnie przedstawia stan faktyczny, albo ja żle to interpretuję – proszę o parę słów wyjaśnienia.
Pozdrawiam.

widoczne otwory z boku służyły chyba do mocowania

Dziękuję lupo55 za wyczerpującą odpowiedź. Pozdrawiam

Raczej nie... Lampy parowozu nazywane wiadrami byly jak nazwa wskazuje duuuuuzo wieksze.
Po drugie Bosch nie produkowal akcesoriow kolejowych.
Tu troszke o lampach parowozowych:
http://parowozy.net/technika/oswietlenie
pozdrawiam

Zgadza się Kuba-70.
Mam lampę od parowozu i wygląda ona naprawdę jak wiaderko.

Witam, proszę o id dużej lampy,od czego i z jakiego okresu?, lampy przyniesione ze strychu, napisy na szkle Bosch, Robert Bosch A.G., Stuttgart, z boku na uchwycie napis Jg 240 R, 289560 i na drugiej Jg 240 L 289586, średnica lamp 27cm, dla porównania dałem obok hełm.

lampy wprost ze strychu

rozkręcona

dla porównania obok hełm

jw

To jest szperacz od jakiegoś pojazdu.

Raczej nie szperacz. Oznaczenie R i L sugeruje prawa i lewa.
pozdrawiam

Jaki szperacz. Wyraźnie w oznakowaniu podane jest:
\"Jg 240 R, 289560 i na drugiej Jg 240 L 289586, "\"
R-rechts
L-links
prawa i lewa lampa od samochodu, z pewnością z zamierzchłych" czasów. Stawiam na okres 1920-1925.

C.